Après avoir parcouru les nombreuses routes de France ou d’étranger, votre camping-car mérite un soin tout particulier avant de le remiser pour une longue durée. Ces quelques mesures s’appliquent quel que soit le mode de stationnement tout en sachant qu’un endroit abrité comme un garage, une grange ou abris type Protec Car serait de meilleur convenance pour assurer les vieux jours de votre compagnon de voyage (non mesdames, je ne parle pas ici de votre mari mais du camping-car …)
A cela, quelques éléments à noter qui ne sont pas sans importance et qui vous permettront d’éviter les surprises lors de la remise en route :
- Circuit d’eau :
1°) Videz totalement le circuit d’eau de la cellule, pour cela, alimentation électrique de la pompe à eau coupée, ouvrez les robinets de chaque point d’eau afin de créer une entrée d’air dans les conduits en pensant à bien mettre les mitigeurs en positions médianes de sorte à ouvrir tout autant la canalisation chaude que froide.
2°) Localiser et ouvrir la vanne de vidange du chauffe-eau située généralement à proximité de ce dernier en prenant garde à l’endroit où vous effectuez cette opération car il est bien entendu que l’eau s’écoulera sous le camping-car
3°) Localiser et ouvrir la vanne de vidange de votre ou vos réserve(s) d’eau propre pouvant être située à proximité de votre cuve ou à l’intérieur même de celle-ci. Dans ce cas, il vous faudra ouvrir le bouchon de visite situé au dessus de cette dernière.
4°) Les derniers éléments pouvant contenir de l’eau sont votre cuve d’eau usée et votre cassette WC, pensez à bien les rincer et les vider totalement. Ces mesures de protection pour les circuits d’eau vous empêcheront les dégâts dus au gel. Nous n’oublierons pas non plus la réserve de votre rafraîchisseur d’air fonctionnant par pulvérisation. Pour ce dernier élément, demandez conseil à votre concessionnaire.
- Le mobilier :
Pensez à retirer toutes denrées périssables ou pouvant attirer les rongeurs qui risqueraient de voir là l’aubaine de leur dure période hivernale… Afin de limiter le phénomène de condensation, laissez vos portes de placards entrouvertes.
Contrairement à ce que l’on peut croire, il est préférable de laisser les coussins à bord du véhicule plutôt que de les rentrer à la maison où ils risquent de prendre également beaucoup de place.
N’hésitez pas à placer un absorbeur d’humidité dans le véhicule si vous les souhaitez.
- Aérations :
Votre camping-car a besoin de respirer lui aussi, il est bon de prévoir une circulation d’air. Pour cela placez le verrouillage des baies à projection en position intermédiaire, leur conception ne permet pas à l’eau de pénétrer à l’intérieur par temps de pluie mais laisse une ventilation naturelle du véhicule.
Pour les baies coulissantes, il n’est pas conseillé de les entrouvrir car elles n’empêcheraient pas l’eau de pénétrer et risqueraient d’endommager par conséquent la cellule. Cependant, certaines ont de petits aérateurs intégrés permettant ainsi de limiter l’humidité. Rassurez-vous, si n’est le cas, la ventilation se fera par les grilles montées d’origine en respect des normes d’installation d’un circuit de gaz mais aussi par les lanterneaux.
- Gaz :
Par bon sens, les bouteilles de gaz seront fermées et leur retrait ne se fera que selon votre bon vouloir et les conditions de stockage sans avoir cependant d’incidence sur l’hivernage. Pensez simplement à obturer les lyres dont l’odeur résiduelle de gaz si vous retirez vos bouteilles pourrait attirer les araignées qui y feraient leur nid et boucheraient votre canalisation à la remise en route.
- Batteries :
Afin de préserver vos batteries, il est conseillé de la ou les débrancher en retirant simplement la cosse de la borne moins (-) de ces dernières. Vous éviterez ainsi qu’elles ne se déchargent progressivement et risquer de les endommager de façon irrémédiable. Cependant un panneau solaire peut très bien assurer de lui-même l’entretient de votre batterie si les conditions d’exposition sont favorables en maintenant un taux de charge minimum et rendant ainsi la déconnexion inutile.
